Напомним, не так давно 39-летний британец подписал контракт с «Феррари». Семикратный чемпион мира, первый в истории гонщик Формулы-1, одержавший 100 побед, принял решение покинуть «Мерседес» после 11 лет с командой. Ferrari N.V. является холдинговой компанией группы Ferrari. Создана в мае 2013 года с регистрацией в Нидерландах и владеет 100% акций основной компании Ferrari S.p.A., основанной в 1929 году Энцо Феррари. SF-24 может оказаться в центре внимания даже больше, чем обычно. Поскольку семикратный чемпион Формулы-1 Льюис Хэмилтон подтвердил, что присоединится к Ferrari в 2025 году, все внимание будет приковано к ало-красным машинам на протяжении всего сезона. Невероятный переполох в Формуле-1: сначала по неофициальной, а в концу дня подтверждённой самими командами информации, семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон решил сменить «Мерседес» на «Феррари» в сезоне-2025.
Формула 1 "Клуб поклонников Формулы 1" Formula 1
Феррари сегодня: Гасли рассказал, что знал о переговорах Хэмилтона с «Феррари». Албон: «Переход Хэмилтона в «Феррари» напоминает трансфер Месси в «Интер Майами». «Феррари» 16 раз – больше всех – выигрывала Кубок конструкторов «Формулы-1», но последний титул датирован далеким 2008-м. В 2022 г. итальянская команда была максимально близка к победе – 2-е место после «Ред Булл». Итальянская команда Формулы-1 «Феррари» опубликовала поздравление в честь победы теннисиста Янника Синнера над россиянином Даниилом Медведевым в финале Australian Open. Итальянская команда «Феррари» провела официальное представление своего болида, который будет использоваться в новом сезоне Формулы-1. Болид получил индекс SF 1000, это связано с грядущим тысячным Гран-при «Феррари» в Формуле-1.
«Феррари» показала болид на последний сезон без Хэмилтона
| Видео: Первые тесты Ferrari SF-24 | В «Формуле-1» разорвалась трансферная бомба: Льюис Хэмилтон — пилот «Феррари». В Скудерии уже подтвердили переход британца, который сядет за алый болид в 2025 году. Итальянцы сообщили, что подписали с 39-летним пилотом долгосрочный контракт. |
| Новости Феррари от официального дилера | 206 очков (5 место в чемпионате), Карлос Сайнс - 200 очков (7 место в чемпионате). |
| Команда формулы 1 Феррари Маранелло, Италия | «Феррари» продлила контракт с монегаском Шарлем Леклером, гонщик продолжит выступать за итальянский коллектив после 2024 года, сообщает пресс‑служба команды «Формулы‑1». |
| Scuderia Ferrari Mission Winnow | Спорт - 11 января 2023 - Новости Санкт-Петербурга - |
Новости Ferrari
Впервые появилось исключение — Ferrari SF90 XX 18 апреля 2023 18 апреля 2023 10:34 Ferrari Стива Маккуина выставлен на аукцион по заоблачной цене Этим летом на аукцион выставят «Феррари» актера и гонщика Стива Маккуина — стартовая цена лота впечатляет! Тут точность — на очень высоком уровне 24 марта 2022 Кроссовер Ferrari — первое официальное фото Модель Purosangue готовится к старту производства, намеченному уже на этот год Показать ещё.
Это больше, чем какой-либо другой пилот в истории. Это очень многое для меня значит, — настаивал Льюис. Тогда Хэмилтон не прогадал, что остался в немецкой «конюшне». Он взял свой седьмой титул чемпиона мира и догнал по количеству побед в сезоне самого Михаэля Шумахера. А вот потом начались проблемы… Не у Льюиса. Скорее, у «Мерседеса».
Семья семьей, и 13 лет из жизни никуда не денешь, но когда твоя машина подпрыгивает на прямых, а механики ничего не могут с этим сделать, становится немного грустно. Прежде всего, самому пилоту. Уход директора «Мерседеса» вынудил Хэмилтона рассмотреть переход в «Феррари» и сделать свой выбор. Хэмилтон и «Мерседес» расстаются на позитивной ноте. Знал, что итальянцы проявляют к нему предметный интерес. Так что теперь смиренно принял этот трансфер. Однако мы всегда знали, что однажды наше партнерство естественным образом завершится, и этот день настал.
В 2025 году британец покинет «Серебряные стрелы» и отправится к новым вызовам. Важно отметить, что в 2026 году в Формуле-1 изменится регламент, а это как раз возможность обнулить всё преимущество «Ред Булл».
Поэтому 2025 год может рассматриваться как рубежный. И у «Мерседес», и у «Феррари» примерно равные шансы как выстрелить в 2026 году, захватив преимущество, так и откровенно провалиться. Это лотерея. База «Мерседеса» и дотошность Вольфа в подходе к работе Льюису известна. А в «Скудерии» всё может пойти иначе. Кроме того, президент «Феррари» Джон Элканн недавно в интервью заметил, что хочет выстроить работу команды под пилота номер один как это было в «Феррари» всегда. И этим пилотом, по словам Элканна, является Шарль Леклер. Источник фото: Getty Images Монегаск продлил контракт как минимум до конца 2026 года. Его называют основной надеждой на чемпионский титул.
С его напарником всё не так ясно — Карлос Сайнс сидит без контракта, и уже всё больше сообщений, что он сменит команду. По факту Льюис идёт вторым номером. Захочет ли он этого или это почётные проводы на пенсию? Ведь в этом случае Хэмилтон практически не проигрывает — он уже доказал свой талант, став легендой. Получится выиграть восьмой титул — станет ещё легендарнее, превзойдя Красного Барона из Германии. Не получится — всегда можно развести руками, ведь возраст берёт своё. Первый пришёл в «Феррари» с двумя титулами, второй - с четырьмя. С ними же и ушли из команды. Кем станет Льюис: легендой или одним из тех, кто не смог — покажет время.
Позже сайт Racingnews365 назвал свои версии возможного сотрудничества англичанина с итальянской командой. По информации источника, Льюис Хэмилтон задумался о переходе из «Мерседеса» в стан «Феррари» из-за того, что недоволен уходом из команды директора по производительности Лоика Серры. Хэмилтон согласен с мнением Серры, который считал, что в 2022-2023 годах разработка болида немецкого коллектива двигалась в неправильном направлении.
Ferrari SF-24: Новый гонщик Формулы-1 из Маранелло открывает двери
За годы компания выпустила десятки моделей, многие из которых стали культовыми. Выпущенный ограниченной серией в 2013-м гибридный суперкар Ferrari LaFerrari — один из наиболее дорогих автомобилей в истории компании от 1,3 млн евро на момент выхода. У Ferrari есть собственное гоночное подразделение — Scuderia Ferrari. Команда выступает в гонках «Формулы-1» и является одной из самых успешных за всю историю этих соревнований.
Кардил выразил надежду, что Феррари вернется к титульному бою в следующем году. Похожие новости.
По мнению Бинотто, этот шаг позволит дать больше мотивации энтузиазму и полезным инициативам на местах, что в свою очередь должно улучшить не только микроклимат в «конюшне», но и позволить эффективнее использовать имеющийся потенциал. Удивительная вещь, но уже на нынешних предсезонных тестах «Феррари» показала себя с лучшей стороны, уверенно захватив лидерство. И пусть преимущество, которое может иметь та или другая команда во время этих тестов, еще не гарантия успеха на первых гонках и вообще на протяжении всего сезона.
Тем не менее это бесспорно положительные предпосылки для успешного начала. Именитый ветеран Конечно, в 31 год относить гонщика к плеяде ветеранов не совсем корректно, учитывая, что в истории Формулы-1 бывало неоднократно, когда в этом возрасте пилоты только еще начинали свою формульную карьеру. Но в нашем случае мы руководствовались двумя главными аргументами. Во-первых, за плечами у Себастьяна Феттеля 219 стартов в Гран-при, 4 чемпионских титула, 52 победы и 55 поул-позишн. Нынешний сезон будет уже 13-м для немецкого чемпиона. С таким багажом слово «ветеран» воспринимается как достойная характеристика обладателя солидного гоночного багажа. Феттель и В. Васильев, редкая возможность сфотографироваться вместе с 4-кратным чемпионом Во-вторых, омоложение пелотона, которое наблюдается в последнее десятилетие в Формуле-1, действительно превращает 30-летних гонщиков в «ветеранов». Сам Себастьян пришел в гонки 20-летним юношей, и в 23 года стал самым молодым чемпионом «королевских гонок».
И если сравнивать Феттеля сегодняшнего с пришедшими в чемпионат в этом сезоне дебютантами Джорджем Расселом 21 год , Ландо Норрисом 19 и уже вкатившимися в гонки Лэнсом Строллом 20 и Максом Ферстапеном 21 , то вряд ли немецкому пилоту следует обижаться за причисление его к «ветеранам». Лишь присутствие в действующем паддоке возрастного 39-летнего Кими Райкконнена вселяет надежды Сэбу, что ему можно спокойно еще гоняться лет 7-8, пытаясь войти в тройку самых результативных формульных гонщиков в мире. Сможет ли Феттель также быстро «убегать» на трассе от юного напарника За все время своей карьеры у Феттеля лишь однажды было поражение от напарника во внутрикомандной дуэли. В 2014-м году, первом сезоне перехода на турбированные двигатели он уступил Даниелю Риккиардо. Причем отрыв был настолько заметным, что впору было вести речь о «разгроме» действующего 4-кратного немецкого чемпиона австралийским дебютантом. Дэн тогда был единственным, кто смог одержать победы, причем дважды, не считая пилотов «Мерседес». На этом фоне Сэб с его тремя бронзовыми подиумами выглядел более, чем скромно. Переход в «Феррари» на место решившего попытать счастья «на стороне» и ушедшего в «МакЛарен Хонда» Фернандо Алонсо давал шанс Феттелю не только поменять неудобного партнера, но и переодеться в самый престижный в «Больших призах» красный комбинезон. И казалось, что вот-вот Себастьян повторит судьбу легендарного Шуми и, сплотив вокруг себя итальянскую скудерию, поведет ее к новым титулам.
Увы, этого не произошло.
The Company develops and manufactures audio systems, infotainment systems, digital cockpits, and connected vehicle solutions. Palantir The American company is dedicated to dealing with big data analytics. It claims to be dealing with big world problems with its services, as they help all big private, public, and governmental organizations solve their vital operations by transforming how they use their data. Technical Partners OMR The automotive company manufactures components and systems for automotive and industrial vehicles. Mahle The group is involved in creating a more efficient and environment-friendly driving experience for people.
It continuously optimizes combustion engines and is slowly laying the foundation for e-mobility. Pirelli The tire company is not only the official distribution partner of all the F1 teams but also a technical partner with Ferrari. The German brand is the most visible brand on their race suits and merch. Founded in 1925, they have managed to be one of the biggest entities in their industry and are still going strong. Vistajet The aviation brand helps Ferrari air travel worldwide for the Grand Prix events.
Ferrari показала новый болид Формулы 1 SF-24
| Формула 1 "Клуб поклонников Формулы 1" Formula 1 | Во вторник, 13 февраля, команда Ferrari представит машину 2024 года – SF-24. Подогревая интерес к презентации, команда опубликовала в социальных сетях короткий ролик, в котором показана небольшая часть новой машины. |
| Ferrari вернулась! «Скудерия» — главный фаворит нового сезона Формулы-1 | Мы собрали весь мир Формулы-1 для вас на одном сайте: актуальные новости, бесплатный доступ к онлайн-трансляциям и записям гонок в хорошем качестве. |
| Видео: Первые тесты Ferrari SF-24 | Новости. Twitter/X. Феррари. За последние два сезона Ferrari стала мишенью бесчисленных шуток и мемов Формулы-1, в основном из-за стратегии использования шин и неудач на пит-стопах. |
Весь мир Формулы-1 на F-1world.ru
| Последние новости о Формуле-1 | Red Bull-affiliated simulator driver Rudy van Buren has expressed his belief that Mercedes did the right thing prioritising beating Ferrari in the 2023 Constructors’ Championship, despite receiving less wind tunnel time for 2024 as a result. |
| Новости по теме: Ferrari формула 1 | Льюис Хэмилтон заключил контракт с «Феррари» на несколько лет, досрочно расторгнув контракт с «Мерседесом». Хэмилтон заменит Карлоса Сайнса и станет напарником Шарля Леклера. |
| ZCG объявляет о партнёрстве со Scuderia Ferrari на сезон Формулы-1 2023 года | Акции и скидки на автомобили Феррари в Москве. |
| Ferrari SF-24: Новый гонщик Формулы-1 из Маранелло открывает двери | последние новости, обзоры экспертов, тест-драйвы и последние релизы. |
Клуб Феррари
МИНСК, 22 мая – Sputnik. Британский гонщик "Формулы-1" Льюис Хэмилтон, выступающий за Mercedes, может в следующем году перейти в Ferrari, об этом в понедельник сообщили британские СМИ. Новости. Twitter/X. Феррари. За последние два сезона Ferrari стала мишенью бесчисленных шуток и мемов Формулы-1, в основном из-за стратегии использования шин и неудач на пит-стопах. Феррари сегодня: Гасли рассказал, что знал о переговорах Хэмилтона с «Феррари». Албон: «Переход Хэмилтона в «Феррари» напоминает трансфер Месси в «Интер Майами». Мы представим дальнейшие обновления в предстоящих гонках, но сейчас мы полностью сосредоточены на машине следующего года в аэродинамической трубе». Кардил выразил надежду, что Феррари вернется к титульному бою в следующем году. Ferrari в 2024 году: рекордная премия сотрудникам и три новинки. В Формуле-1 сенсация: Льюис Хэмилтон уходит из Mercedes в Ferrari. 02 февраля. В России резко вырос спрос на подержанные дорогие машины. последние новости, обзоры экспертов, тест-драйвы и последние релизы.
У «Феррари» – самый рисковый болид новой «Ф-1». Скудерия единственная не пошла по пути «Ред Булл»
Новости по теме: Ferrari формула 1. Формула 1 берёт курс на экологическую нейтральность. Шарль Леклер заявил о том, что гонки в Формуле 1 показались долгими. Ferrari в 2024 году: рекордная премия сотрудникам и три новинки. В Формуле-1 сенсация: Льюис Хэмилтон уходит из Mercedes в Ferrari. 02 февраля. В России резко вырос спрос на подержанные дорогие машины. Формула 1. Тото Вольф рассказал, что его удивило в решении Хэмилтона уйти в Ferrari. Руководитель Mercedes был готов к уходу семикратного чемпиона мира Формулы 1, но.
Формула 1 "Клуб поклонников Формулы 1" Formula 1
Во время проезда по прямой на городской трассе дренажная решётка сорвалась с петель и разбила его болид, из-за чего ему понадобилось заменить шасси, мотор и коробку передач. За этим последовал штраф в виде потери десяти мест на старте гонки. Поэтому в следующем заезде со второй позиции стартует Макс Ферстаппен из команды «Ред Булл».
Леклер заранее знал о контракте Ferrari с Хэмилтоном 13 февраля 2024, 13:39 19 Команды и гонщики, конечно, ждут предстоящего сезона сильнее, чем самые страстные болельщики, и их ожидание иного рода, ведь они находятся внутри ситуации.
Например, Шарлю Леклеру совершенно точно не терпится сесть за руль новой Ferrari SF-24, которую Скудерия представит уже совсем скоро, и судя по всему, такая возможность будет у него уже сегодня — по крайней мере он об этом говорил, представляя свой новый шлем. В Маранелло заранее интриговали публику, намекая на цветовую гамму, в которой оформлена SF-24 — в неё добавлен жёлтый цвет, как это было в случае с гиперкаром 499P, на котором гонщики Ferrari AF Corse в прошлом году выиграли «24 часа Ле-Мана». В Италии уже пытаются усматривать в этом некое доброе предзнаменование, надеясь, что в этом году Леклер и Карлос Сайнс смогут бороться за победы и на трассах Формулы 1.
Однако, как пишет Gazzetta dello Sport, у всех сейчас несколько странное ощущение, что сезон 2024 года пролетит очень быстро — это связано с предстоящим переходом в Ferrari Льюиса Хэмилтона.
В этом году красно-желтая цветовая гамма моделей «499P», представленной в классе гиперкаров командой «AF Corse», еще раз отмечает успех предыдущего заводского прототипа «Ferrari» — «312PB» 1972 и 1973 годов. В ливрею добавлен новый оттенок гоночного красного цвета «Ferrari», вдохновленный болидом Формулы-1 «F2007», на котором Кими Райкконен завоевал последний чемпионский титул среди пилотов для итальянского производителя. То, что в заявлении «Ferrari» о раскрытии ливреи описано как «глубокий, насыщенный красный цвет», было слегка изменено, чтобы создать «более глянцевую версию», чтобы улучшить видимость гиперкара ночью и в плохих условиях.
В итальянской «конюшне» всегда присматривались к британцу. Это отличалось от того, что было в 2007 и 2008 годах. Теперь ко мне подходят и говорят: «Переходи в «Феррари», переходи в «Феррари», — говорил Льюис еще в 2015 году. Сам пилот никогда не скрывал своей любви к итальянским машинам. Интересовался британец и командой «Формулы-1».
Хэмилтон бросил «Мерседес». Несмотря на всю любовь к «Феррари», Льюис и Скудерия всегда существовали в параллельных вселенных. Итальянцы пробовали подписать Хэмилтона еще в 2017 году. Приглашали британца на ужины, общались с ним о гонках и ненавязчиво проявляли интерес. Настолько ненавязчиво, что переговоры длились около двух лет. Но Хэмилтон выбрал свою семью — «Мерседес». С «Мерседесом» меня связывает 13 лет, я нахожусь здесь дольше, чем многие другие сотрудники. В «Формуле-1» я представляю «Мерседес» уже 10 лет.
Гонщик «Феррари» Леклер победил в квалификации «Формулы-1» в Лас-Вегасе
Например, в Сильверстоуне в 2022-м «Феррари» отказались от двойного пит-стопа и оставили Леклера на трассе со старыми медленными шинами, в то время как всем его соперникам и напарнику по команде Сайнсу поставили свежие и быстрые «софты». В итоге команда упустила возможность сделать дубль и сократить отставание от Макса Ферстаппена и «Ред Булл». Через две недели после Руэда в отставку отправился и главный специалист по аэродинамике Дэвид Санчес, проработавший в «Феррари» более 10 лет. Именно он руководил отделом концепции шасси для прошлогоднего болида F1-75 и нынешнего SF-23. Спортивный директор «Феррари» Лоран Мекис тоже вскоре покинет команду, но по собственному желанию — он возглавит «Альфа-Таури», партнерский проект «Ред Булл». Когда это случится и кто его заменит, пока неизвестно. Больше конкурентов Положение «Феррари» осложняется не только многочисленными внутренними перестановками, но и заметным прогрессом соперников. Миллиардеру из Канады хватило пяти лет, чтобы превратить команду-банкрота в одного из лидеров Кроме того, в число прямых конкурентов к «Мерседесу» и «Ред Булл» внезапно добавилась клиентская команда немецкого автоконцерна — «Астон Мартин» занимает 3-е место в Кубке конструкторов после восьми гонок. Ее успехи во многом связаны с новыми сотрудниками: британской команде удалось переманить главу отдела аэродинамики «Ред Булл» Дэна Фэллроуза и главного специалиста по той же теме из «Мерседеса» Эрика Бландинга. По сообщениям Motorsport Italia, в конце мая в «Феррари» начали работу два бывших инженера «Ред Булл» — возможно, это исправит ситуацию, но пока к болиду много вопросов. Новая машина SF-23, замена прошлогодней F1-75, вышла не самой удачной.
После проблем с «дельфинированием» раскачкой на прямых в 2022 г. Международная федерация автоспорта FIA внесла в техрегламент некоторые поправки, связанные с днищем, которые вполне могли повлиять на текущие результаты «Феррари».
При этом Бинотто продолжал бывать в Маранелло, где базируется «Феррари», и после объявления об отставке официально покинул пост 31 декабря , но вряд ли это помогало делу. Вслед за Бинотто, в конце февраля, был уволен главный стратег «Феррари» Иньяке Руэда. Именно его посчитали ответственным за несколько неверных решений по ходу гонок, которые лишили команду нескольких потенциальных побед и подиумов. Например, в Сильверстоуне в 2022-м «Феррари» отказались от двойного пит-стопа и оставили Леклера на трассе со старыми медленными шинами, в то время как всем его соперникам и напарнику по команде Сайнсу поставили свежие и быстрые «софты».
В итоге команда упустила возможность сделать дубль и сократить отставание от Макса Ферстаппена и «Ред Булл». Через две недели после Руэда в отставку отправился и главный специалист по аэродинамике Дэвид Санчес, проработавший в «Феррари» более 10 лет. Именно он руководил отделом концепции шасси для прошлогоднего болида F1-75 и нынешнего SF-23. Спортивный директор «Феррари» Лоран Мекис тоже вскоре покинет команду, но по собственному желанию — он возглавит «Альфа-Таури», партнерский проект «Ред Булл». Когда это случится и кто его заменит, пока неизвестно. Больше конкурентов Положение «Феррари» осложняется не только многочисленными внутренними перестановками, но и заметным прогрессом соперников.
Миллиардеру из Канады хватило пяти лет, чтобы превратить команду-банкрота в одного из лидеров Кроме того, в число прямых конкурентов к «Мерседесу» и «Ред Булл» внезапно добавилась клиентская команда немецкого автоконцерна — «Астон Мартин» занимает 3-е место в Кубке конструкторов после восьми гонок. Ее успехи во многом связаны с новыми сотрудниками: британской команде удалось переманить главу отдела аэродинамики «Ред Булл» Дэна Фэллроуза и главного специалиста по той же теме из «Мерседеса» Эрика Бландинга. По сообщениям Motorsport Italia, в конце мая в «Феррари» начали работу два бывших инженера «Ред Булл» — возможно, это исправит ситуацию, но пока к болиду много вопросов.
Его задача — сделать то, что не удалось более чем дюжине его предшественников: вернуть в Маранелло чемпионат конструкторов Формулы 1. Босс команды Фред Вассеур, пожалуй, был бы рад чемпионскому титулу для Шарля Леклерка или Карлоса Сайнца, даже если это не принесет его команде призовых денег. SF-24 может оказаться в центре внимания даже больше, чем обычно. Поскольку семикратный чемпион Формулы-1 Льюис Хэмилтон подтвердил, что присоединится к Ferrari в 2025 году, все внимание будет приковано к ало-красным машинам на протяжении всего сезона.
Ferrari — один из самых престижных автомобильных брендов в мире. За годы компания выпустила десятки моделей, многие из которых стали культовыми. Выпущенный ограниченной серией в 2013-м гибридный суперкар Ferrari LaFerrari — один из наиболее дорогих автомобилей в истории компании от 1,3 млн евро на момент выхода. У Ferrari есть собственное гоночное подразделение — Scuderia Ferrari.