Российская компания создала Ниву Travel с турбомотором и запустила в продажу. АВТОВАЗ сдвинул срок внедрения 120-сильной Нивы Спорт c 2023 на 2024 год (ориентировочно – сентябрь), но мощная Нива на рынке уже существует.
Нива получит новый двигатель 1.8 в 2024 году
АвтоВАЗ 15 августа начал сборку внедорожника Lada Niva Travel 2022 модельного года. Это автомобиль с системой постоянного полного привода, можно подключать понижающую передачу и блокировку межосевого дифференциала. Завод АвтоВАЗ из Тольятти выпустил пробную версию внедорожника Lada Niva Travel, оснащенную сиденьями, обтянутыми полностью экологической кожей. По данным Avtograd News, спинки передних сидений украшены тиснением с названием Lada Travel. С 15 августа АвтоВАЗ начал сборку внедорожника Niva Travel 2022 модельного года. Об этом говорится в сообщении предприятия. «Мы продолжаем следовать намеченному плану по возобновлению производства нашего модельного ряда. Российская компания АвтоВАЗ утвердила производственный план на август нынешнего года без возобновления сборки LADA Niva Travel. Об этом сообщается в паблике «Нетипичный АвтоВАЗ» во «ВКонтакте». Больше всего выросла в цене Niva Travel, подорожав почти до 2 млн рублей. «Автоваз» поднял рекомендованные розничные цены на часть комплектаций моделей Lada Vesta и Niva, сообщил РБК представитель компании. LADA NIVA Travel оснащается системой постоянного полного привода с возможностью подключения понижающей передачи и блокировки межосевого дифференциала.
Лада Нива Тревел - новый мотор, автомат, оцинковка? / Lada Niva Travel тест и обзор
Производство легковых автомобилей возобновилось в начале июня. Была выпущена и ограниченная партия Lada Largus в объеме 1,8 тыс. Сейчас компания производит Niva Legend, а сегодня к ней присоединилась еще и Niva Travel.
Заявленный средний расход топлива равен 10,2 литра. Длина внедорожника составляет 4099 мм, ширина — 1804 мм, высота — 1690 мм. Размер колесной базы равен 2450 мм.
Также у этой модели 220-миллиметровый клиренс. Об этом свидетельствуют результаты разных тест-драйвов. Испытания показали, что в условиях города Lada Niva Trevel 2024 года предлагает отличную обзорность, а благодаря компактным размерам автомобиль хорошо маневрирует, в том числе в ограниченном пространстве. Этому способствует появление заднего парктроника. С другой стороны, устаревший двигатель медленно реагирует на нажатие педали газа. Да и в целом преодоление городских пробок на Ниве нередко сопровождается определенными проблемами.
С другой стороны, компания «АвтоВАЗ» обновила электронный блок управления, благодаря чему внедорожник стал немного динамичнее. Но из-за этого его двигатель начал потреблять на 1,5 литра топлива больше, чем раньше. То есть в городе внедорожник теперь расходует около 13 литров бензина. На длинной прямой автомобиль уверенно держит дорогу. Причем это характерно даже для тех случаев, когда колесо неожиданно попадает в яму: внедорожник не теряет заданную траекторию. Однако уверенно совершать обгоны на этой модели нельзя.
Плюс ко всему, у Нивы плохая шумоизоляция: ситуация не улучшилась даже после недавнего обновления. Автомобиль лучше всего проявляет себя на бездорожье, где он легко справляется с большинством препятствий. Но при условии включенной пониженной передачи и езды на малой скорости. То есть на бездорожье водителю приходится постоянно управлять автомобилем. Малый вес и постоянный полный привод помогают Ниве выбираться практически из любых препятствий. Поэтому автомобиль нельзя назвать безопасным, хотя его кузов способен частично погасить энергию удара при столкновениях.
Не улучшает ситуации фактическое отсутствие бортовой электроники.
Чего лишился внедорожник и что приобрел? Уже в июле они встанут на конвейер Читайте также «Нива» за миллион — тест-драйв самой дорогой версии Автопроизводители стараются обойти санкционное давление через изменение комплектаций автомобилей. Чтобы не зависеть от иностранных поставщиков, с них снимается дорогое электронное оборудование, удорожающее и усложняющее транспортные средства. Каких же опций лишатся популярные внедорожники, которые вскоре должны занять лидирующее положение на российском рынке? Причем три антикризисные модели, а именно Granta, Niva Legend и Niva Travel должны производиться в количестве 800 тысяч штук в год и вскоре могут стать самыми распространенными на российских дорогах. Самая дешевая комплектация машины лишится дорогого блока ABS производства Bosch, который ставился практически на все отечественные легковые машины. С этими устройствами наблюдаются перебои в поставках из-за рубежа. Lada Granta в кузове лифтбек стоит от 698 300 рублей без учета дилерских опций.
На этой модельной линейке планируется сосредоточить основной покупательский интерес отечественных автомобилистов.
Предложение доступно семьям минимум с одним несовершеннолетним ребенком, медикам и учителям, а также водителям, впервые покупающим транспортное средство. Кроме того, условия распространяются и на сдающих в трейд-ин автомобиль старше шести лет при условии, что владели им не менее года. Программа действует до 1 декабря 2022 года.
Новая Lada Niva Travel: первые впечатления за рулем
Lada Niva Travel. На прошлой неделе президент АВТОВАЗа Максим Соколов сообщил, что в течение месяца в оснащение автомобилей Lada могут вернуться подушки безопасности, а вот блоки ABS появятся не раньше 2023 года. — Сертификат на автомобиль Lada Niva Travel KHL был вручен лучшему «снайперу» и «бомбардиру» регулярного сезона — нападающему хоккейного клуба СКА Дмитрию Яшкину. На АвтоВАЗе началась сборка автомобилей «Лада Нива Travel». Цены и комплектации внедорожника 2022 модельного года будут объявлены дополнительно.
САМЫЕ ХОДОВЫЕ НИВЫ 2023! ХИТ ПРОДАЖ! Забрали сразу две новые NIVA TRAVEL BLACK и NIVA LEGEND LUXE
Подстаканники под подлокотником — это находка. Но если подлокотник откинуть назад, в нем тоже обнаружатся подстаканники — для задних пассажиров Не забудьте выключить магнитолу Забавная проблема, с которой мы столкнулись, — заводская фича с мультимедийной системой. Она не отключается при выключении зажигания. И при однократном нажатии на тумблер громкости не отключается.
Нажми и подержи, вот тогда — да. А если ты этого не знал, извини: большой красивый экран высосет аккумулятор. Впрочем, новым покупателям это не так страшно — в упрощенных версиях экранов нет.
Но про магнитолу забывать все равно не стоит. Вот так все сурово, архаично. И во многом удобнее, чем у самых новых моделей Инъекция тестостерона В целом очень четкое ощущение, зачем такой автомобиль нужен в современном мире.
Допустим, у тебя все есть. Спорткары и мотоциклы надоели. В офис тебя возит водитель на комфортабельном седане, у жены — люксовый кроссовер, у любовницы — тоже люксовый кроссовер.
Вот в этом случае Lada Niva Travel в гараже твоего загородного дома должна быть обязательно. Садишься за руль в выходные, передачи втыкаешь, тормозишь без АБС, по кочкам прыгаешь, трансмиссией гудишь — и чувствуешь, как помолодел лет на двадцать. Тестостерон начинает вырабатываться, чувство появляется, что ты еще жив и все впереди.
И что можешь то, что всяким юным выскочкам и не снилось. Да ладно, необязательно быть олигархом, достаточно просто выезжать на этом автомобиле по выходным ради фана. Это как с гор вернуться: вроде идешь по асфальту как все, в цивильном, но чувствуешь, что ты покоритель и герой, а не просто так.
А вот если ты будешь ездить на Niva Travel каждый день — по городу, на работу, в булочную, — эффект будет обратный.
В базовое оснащение модели входит усилитель руля, передние электростеклоподъемники, электропривод и обогрев наружных зеркал, система ЭРА-ГЛОНАСС с механической системой активации, регулировка рулевой колонки по высоте и светодиодные задние фонари. Список оборудования автомобиля «Лада Нива Travel» также дополнен стальной защитой картера, бортовым компьютером, центральным замком и аудиоподготовкой. Параллельно ведется работа и по расширению списка опций комфорта и безопасности производимых автомобилей.
Ожидается, что это будет 90-сильный «восьмиклапанник» 1. Ожидалось, что другой двигатель первой опробует Lada Niva Sport. Однако, как пишет «Автопоток», премьера «спортивной» Niva с дополнительным оборудованием и более комфортным салоном отложена на год, до сентября 2024 года. Причем ее хотят сделать еще более мощной, чем стандартную модель, — Соколов ранее подтвердил появление 1,8-литрового агрегата на 122 силы.
Ей, конечно, не хватает всё того же тяговитого мотора — первые метры в снегу я частенько глох. Проблему решило включение пониженной передачи: с ней Niva уже прет с флегматичностью танка, а если и зарывается, то не намертво. Вперед, назад, снова вперед... Эх, еще бы задняя передача включалась помягче, но такова Niva — отступать она не любит. Просвет автомобиля даже вырос с 200 до 220 миллиметров, так что более пышные бамперы не должны сказаться на проходимости Источник: Артём Краснов Стальная защита картера улыбается хэллоуинской гримасой Источник: Артём Краснов Задняя подвеска — мост с тягой Панара, из-за которой машину слегка переставляет на ухабах Источник: Артём Краснов Одним словом, это привычная нам Niva со всеми ее плюсами и минусами. А мотив для ее обновления понятен: если в 2018 году Chevrolet Niva и Lada 4x4 продавались почти одинаковыми тиражами на уровне 30 тысяч автомобилей в год, то по итогам 2020 года младшая модель сохранила темп, а вот спрос на Niva сократился раза в полтора. Отчасти это объяснялось пересменкой брендов модель переехала из салонов Chevrolet к дилерам Lada , но наверняка сказывается и моральное устаревание — уж больно примелькалась «Шнива» с ее обмылочным дизайном. Модель останется в строю минимум до 2024 года Источник: Артём Краснов Что потом? Вопрос, скорее всего, будет решаться ситуативно: будет спрос — останутся «Нивы». Приставка Travel подчеркивает целевое назначение машины — путешествия. Хотя именно для затяжных туров машина подходит едва ли. А вот вылазки к местным красотам — ее стихия Источник: Артём Краснов Цены после обновления выросли на 10—25 тысяч рублей в зависимости от комплектации, но дело тут не только в рестайлинге, но и в общем подорожании автомобилей. Они заметны благодаря черному обвесу и шноркелю для преодоления бродов глубиной до полуметра. Доплата за такие версии составляет 15—40 тысяч рублей. Итого самая дорогая Niva Travel стоит 906 тысяч рублей. Да, но с другой стороны Niva Travel может себе позволить ценовой волюнтаризм, ведь конкурентов почти нет. Пятидверная Lada Niva Legend стоит в диапазоне 645—730 тысяч рублей и ориентирована, скорее, на жителей села. Более крупный «УАЗ-Патриот» обойдется минимум в 939 тысяч рублей. А иностранные внедорожники и того хлеще: даже за малыша Suzuki Jimny сегодня просят от 1,7 миллиона рублей — две топовых Niva. И цель достигнута: «Нивка» ягодка опять. Один из мегалитов урочища Большие Аллаки Источник: Артём Краснов Кстати, целью нашего «тревела» было святилище Большие Аллаки в Челябинской области: ансамбль скальных глыб весьма причудливой формы, которые, по мнению ученых, считались святым местом древних людей.
Лада Нива Travel: больше комплектаций в продаже
| Новый LADA Niva Travel вызывает лишь грусть — Wylsacom | Массовое производство внедорожников Lada Niva Travel возобновил тольяттинский автогигант 24 марта на третьей сборочной линии. Ранее автомобили собирались ограниченными партиями из-за отсутствия ряда комплектующих. В частности, АвтоВАЗ испытывал дефицит. |
| Lada Niva Travel появится в производстве через неделю. Ее не будут упрощать | Этот сезон ознаменовался успешным партнерством АО «АВТОВАЗ» и КХЛ, в рамках которого была выпущена специальная хоккейная версия автомобиля LADA NIVA Travel KHL и организован целый ряд специальных акций для болельщиков. |
| «Автоваз» возобновил производство внедорожника Niva Travel | Стоимость «антикризисного» внедорожника Lada Niva Travel составит 797 200 рублей. За эти деньги можно купить упрощенную версию «Нивы» в базовой комплектации, но только при условии, что машина берется в кредит по господдержке. |
| АвтоВАЗ запланировал техническую унификацию Lada Niva Travel и Niva Legend | АвтоВАЗ с 1 мая повысил цены на ряд моделей Lada в среднем на 2%. Так, почти все машины семейства Lada Granta подорожали примерно на 30 тысяч рублей, это следует из обновленного прайс-листа на официальном сайте автопроизводителя. |
Новый LADA Niva Travel вызывает лишь грусть
Под этим названием автомобиль выпускали до 2020 года. Под новым брендом его начали продавать после того, как «Автоваз» выкупил долю General Motors в совместном предприятии. Этой программой могут воспользоваться семьи с одним ребенком, те, кто покупает свою первую машину, а также работники образовательных и медицинских организаций. Из-за того, что Нива Тревел Классик 2022 сертифицирована по новым правилам , ездить на ней можно только по России.
До этого, 9 февраля, в компании заявили об оснащении внедорожников Lada Niva Travel фирменной мультимедиасистемой. Эта опция устанавливается только на топовые версии модели. В ближайшем времени автомобили с современным оборудованием появятся в продаже у дилеров по цене от 1 164 500 рублей.
Об этом сообщила пресс-служба компании. Как уточнили в компании, стоимость и комплектации этой модели внедорожника назовут позже.
Lada Niva Travel 2022 будет оснащена системой постоянного полного привода с возможностью подключения понижающей передачи. Кроме того, в базовую комплектацию внедорожника войдут усилитель руля, передние электростеклоподъемники, электропривод и обогрев наружных зеркал, регулировка рулевой колонки по высоте и светодиодные задние фонари.
Lada Niva Travel и Niva Legend станут лучше: они получат 90-сильный мотор и единую платформу, в которой будут реализованы все самые лучшие наработки Правда, появится такая платформа не скоро Парадоксально, но факт: АвтоВАЗ за последнее время значительно улучшил Lada Niva Legend, и в то же время про более современную Lada Niva Travel будто забыли да, Niva Travel тоже модернизируют, но совсем не так активно, как Legend. Почему выходит именно так, сказать трудно, но на предприятии готовят «ход конём»: как пишет Telegram-канал «Автопоток», АвтоВАЗ создаст единую общую конструкцию для двух этих моделей, в которую будут внесены все самые лучшие наработки.
Оба внедорожника переедут на унифицированную платформу в 2025 году — и улучшатся практически одномоментно.
В этом автомобиле есть преимущества
- Lada Niva Travel появится в производстве через неделю. Ее не будут упрощать - Российская газета
- Популярное за неделю
- Популярное за неделю
- Новая снаружи, классика внутри. Тест-драйв Lada Niva Travel
- АВТОВАЗ начинает поставки LADA Niva Travel в новом варианте исполнения - АвтоВзгляд
В Самаре создали Ниву с турбомотором 145 л.с. – есть цена!
АВТОВАЗ обновил план развития модельной линейки Lada. В соответствии с ним, конвейерная жизнь классической Niva Legend в очередной раз продлена — до 2030 года, об этом со ссылкой на свои источники в компании сообщил «Русский автомобиль» (РА). Lada Niva Travel 2022 будет оснащена системой постоянного полного привода с возможностью подключения понижающей передачи. Вкупе с увеличенными накладками колесных арок автомобиль кажется чем угодно, но не привычной старушкой-«Нивой». Модель теперь называется Lada Niva Travel, а «старая» «Нива» — Niva Legend.
АВТОВАЗ ВОЗОБНОВЛЯЕТ ПРОИЗВОДСТВО NIVA TRAVEL
Государственная корпорация «Ростех» вышла из состава учредителей организации. Самую актуальную информацию о жизни Тольятти читайте в нашей группе во « ВКонтакте ». Вы можете предложить свои новости, истории, фотографии и видео, которые мы опубликуем.
Последняя модель внедорожника вышла в день 55-летнего юбилея концерна. Некоторая часть сотрудников завода перешла работать на другие предприятия автоконцерна, а другие работники были уволены по соглашению сторон, после получения пяти окладов. Судьбу оставшихся сотрудников, которые не определились и остались заниматься уборкой и подготовкой производственной площадки к процессу консервации, в "АвтоВАЗе" решат позднее.
Предложение доступно семьям минимум с одним несовершеннолетним ребенком, медикам и учителям, а также водителям, впервые покупающим транспортное средство.
Кроме того, условия распространяются и на сдающих в трейд-ин автомобиль старше шести лет при условии, что владели им не менее года. Программа действует до 1 декабря 2022 года.
В сообщении производителя указано, что компания начала выпуск указанных автомобилей версии 2024 модельного года. Калибровку, как и блоки управления двигателей под стандарт Евро-5, разработали в России. Соответствующие этому стандарту автомобили прошли полный цикл испытаний. Их опробовали в условиях различных температур, также машины прошли горные тесты и испытания на электромагнитную совместимость.